Escenarios de alto riesgo y reclamos complejos
Las rutas mendocinas presentan desafíos únicos: velocidades elevadas, intenso tránsito de camiones internacionales, condiciones climáticas extremas y tramos extensos sin señal telefónica. Un siniestro vial en ruta exige medidas de seguridad inmediatas y una recolección de pruebas muy precisa.
1. Qué hacer en los primeros minutos: su vida primero
- Evite el "segundo impacto" En ruta, el mayor peligro tras un choque es ser embestido por otro vehículo que viene detrás. Encienda las balizas de inmediato, colóquese el chaleco reflectivo antes de bajar y ubique a todos los ocupantes detrás del guardarraíl o lejos de la banquina.
- Señalice a distancia real de frenado Coloque los triángulos reflectivos al menos a 60 metros detrás del vehículo, y a 100 metros si está en una curva de montaña, de noche o con baja visibilidad.
- Pida auxilio al 911 El sistema de emergencias coordinará el envío de la Policía Vial de Mendoza, Gendarmería Nacional (en rutas nacionales y alta montaña), Preventores Municipales en los accesos metropolitanos y las ambulancias del SEC. Si está en una zona sin señal, pida a los conductores que pasen que den aviso en el puesto policial o de Gendarmería más cercano.
- No mueva a los heridos ni los vehículos Salvo peligro inminente de incendio, desbarranco o nuevo impacto, aguarde al personal médico y a la Policía Científica. La mecánica del choque se define por las huellas de frenado, derrape y el punto de impacto.
2. Cómo documentar la escena en ruta
- Ubicación exacta Anote la ruta (RN 7, RN 40, RP 82, Acceso Este o Sur) y el número de kilómetro visible en los mojones verticales al costado del camino. Si no hay señal, guarde la ubicación en el GPS del celular, que funciona por satélite aunque no tenga datos móviles.
- Huellas y señales Fotografíe la posición final de los vehículos, las huellas de frenado o derrape en el asfalto, el estado de la banquina, la demarcación vial (como la doble línea amarilla en zonas de sobrepaso prohibido) y las condiciones de visibilidad.
3. Camiones, transporte de carga y vehículos extranjeros
- Tránsito internacional (Corredor Bioceánico) En Mendoza es muy frecuente chocar con camiones o vehículos particulares de Chile o Brasil. Además de la licencia y la patente, exija fotografiar el certificado de seguro internacional (Carta Verde) y verifique cuál es la aseguradora representante en Argentina.
- Empresas de transporte Si el choque fue con un camión o micro de larga distancia, tome fotos no solo de la patente del tractor (cabina), sino también de la patente del semirremolque o acoplado, ya que a veces tienen pólizas distintas, y anote la razón social de la empresa transportista.
- Cuidado con los acuerdos rápidos Las grandes empresas de logística y sus aseguradoras suelen enviar liquidadores de inmediato para ofrecer acuerdos extrajudiciales bajos. No firme nada sin asesoramiento legal previo.
4. Rutas de montaña, caminos vitivinícolas y factores climáticos
Los siniestros en el corredor de Alta Montaña (Ruta 7), los caminos del vino (Luján de Cuyo y Valle de Uco) o bajo efectos de viento Zonda, nieve o hielo en la calzada tienen particularidades técnicas. Muchas aseguradoras intentan rechazar estos reclamos alegando que el clima fue un "caso fortuito". Sin embargo, la ley exige a todo conductor adaptar su velocidad y extremar la prudencia ante las condiciones climáticas previsibles de nuestra provincia (Art. 52 de la Ley Provincial de Tránsito 9024). Los fenómenos habituales de la zona no eximen de responsabilidad a quien no reduce la velocidad o pierde el dominio del vehículo.
En la ruta, preservar su integridad física y asegurar las pruebas en el lugar del hecho marcarán la diferencia al momento de enfrentar a las compañías de seguros.